隨著城市的發(fā)展和城區(qū)范圍的擴展，路燈數(shù)量相應(yīng)增加，路燈用電量隨著增加，城市大部分路燈光源已使用10年以上，燈泡、燈具光衰嚴(yán)重，亮度、照度等指標(biāo)值大幅下降，已遠遠達不到現(xiàn)行國家照明技術(shù)規(guī)范要求，嚴(yán)重影響了道路交通需求和市民出行，且維護手段相對落后，維護成本較高。提升我市城市道路照明水平，加快推進照明設(shè)施管理智能化，已成為城市發(fā)展和市民提升生活質(zhì)量的迫切需要。
按照住建部《“十三五”城市綠色照明規(guī)劃綱要》和自治區(qū)住建廳的要求，為推進我市城市道路照明節(jié)能減排工作和實現(xiàn)智能照明功能，根據(jù)市政府的批復(fù)，2016年至2017年北海市城市管理局牽頭開展了金海岸大道、北鐵一級公路、茶亭路路燈節(jié)能改造試點工作，經(jīng)過將近一年的運行測試，照明效果、眩光照明指標(biāo)、節(jié)電率等均滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，現(xiàn)場燈光觀感好，光線柔和均勻，節(jié)能效果明顯，達到節(jié)能試點預(yù)期效果。
項目實施情況
該項目對北海市區(qū)范圍內(nèi)主、次干道及支路的高壓鈉燈、光衰嚴(yán)重的LED燈及Cosmopolis（音：“科斯茂”）燈等進行節(jié)能改造，全部更換為高效能的LED燈具及安裝單燈控制器，同時對現(xiàn)有路燈監(jiān)控中心系統(tǒng)進行改造升級，實現(xiàn)LED路燈遠程調(diào)光與測控。項目于2017年11月30日開工，2018年7月完成燈具更換，10月完成路燈監(jiān)控中心系統(tǒng)改造升級。從試點開始至今，歷時2年10個月。 目前該項目已完工，共完成市區(qū)主次干道及支路88條道路共17340盞LED燈具更換(含安裝單燈控制器），并對我市現(xiàn)有路燈監(jiān)控中心系統(tǒng)進行改造升級，建立城市照明全資產(chǎn)大數(shù)據(jù)信息管理平臺，實現(xiàn)LED路燈調(diào)光與遠程測控。
改造實施后，路燈燈光顏色由原來的黃色變成了現(xiàn)在的暖白色，光線柔和，路面燈光照度均勻且滿足國家規(guī)范照度標(biāo)準(zhǔn)，徹底改變了改造前道路照明區(qū)域亮、暗區(qū)交替出現(xiàn)的情況，行車視覺較好，城市照明面貌煥然一新，城市照明品位得到較好提升，市民反映普遍好評，整個城市的路燈亮度有非常明顯的提升。
節(jié)能情況
本項目實施過程引入具備相應(yīng)資格第三方節(jié)能檢測機構(gòu)進行節(jié)能檢測評估，嚴(yán)格執(zhí)行檢測技術(shù)規(guī)范、操作流程、計量方法等，對項目進行嚴(yán)格把關(guān)：一是對項目改造前的路段進行燈光現(xiàn)場測試、改造前光源抽樣送檢驗室檢驗檢測；二是路燈改造前單燈掛電表測用電量；三是結(jié)合道路現(xiàn)狀實際需要，提出配光、配功率建議；四是改造后LED路燈燈光、能耗現(xiàn)場測試，掛電表測單燈用電量；五是以實測數(shù)據(jù)為依據(jù)，進行科學(xué)分析、計算并出具相應(yīng)的檢測、檢驗報告。
通過檢測，節(jié)能改造后路燈總功率約2505千瓦，功耗減少3277千瓦。經(jīng)對比，實施路燈節(jié)能改造后2018年8月的電費為56.6萬元，與2017年上半年月平均電費137.6萬元對比，每月節(jié)約電費約81萬元，節(jié)能率達到58.85%（單燈控制節(jié)能正在調(diào)試，單燈控制器實施調(diào)節(jié)后節(jié)能率將會達到70%以上）。據(jù)上述數(shù)據(jù)推算，項目建成投入使用，每年能夠節(jié)約電費972萬元以上（未計單燈控制節(jié)能部分），年總計減排碳約11676噸，年總計省標(biāo)煤約4333噸。
通過路燈節(jié)能改造，極大改善我市道路照明環(huán)境，運用合同能源管理有效提高了市政照明節(jié)能減排效果，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益，為我市建設(shè)生態(tài)宜居城市發(fā)揮積極推動作用。
合同能源管理（EMC）模式是運用市場手段促進節(jié)能的機制，即由節(jié)能服務(wù)公司與用戶簽訂能源管理合同，為用戶提供節(jié)能診斷、融資、改造、維護等服務(wù)，并以節(jié)能效益分享方式回收投資和獲得合理利潤，這樣做可以大大降低用能單位節(jié)能改造的資金和技術(shù)風(fēng)險，既達到國家節(jié)能減排要求，又能減輕財政負擔(dān)。采用合同能源管理模式，無需財政按傳統(tǒng)建設(shè)模式增加資金投入，對現(xiàn)有的照明設(shè)施（主要是燈具）進行更換改造，達到既節(jié)能減排又滿足道路照明需求的運作方式。
來源：北海新聞網(wǎng)
PLC單燈控制方案、lora單燈方案測評、GPRS路燈監(jiān)控方案、4G單燈方案、物聯(lián)網(wǎng)單燈方案集合。
